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Volkshochschule.
Schwerpunkte des neuen VEP
Der neue Verkehrsentwicklungsplan setzt in Fortschreibung des bisherigen VEP aus dem Jahr 1992 folgende Schwerpunkte:
 | Sicher in den Stadtteilen unterwegs:Das Thema Verkehrssicherheit auf den Hauptstraßen bleibt die allererste Herausforderung für die künftige Verkehrsgestaltung. Viele Eltern fahren ihre Kinder lieber im Auto, anstatt die Kinder eigenständig mobil sein zu lassen. Der VEP beschreibt den Handlungsbedarf für die Umgestaltung von sensiblen Straßenabschnitten und Kreuzungen, aber gibt auch Anregungen für eine verkehrssichere Stadt Sankt Augustin als Gemeinschaftsaufgabe der gesamten Einwohnerschaft. |
 | Nahmobilität zu Fuß und mit dem Fahrrad:Fortbewegung im Stadtteil zu Fuß oder mit dem Fahrrad soll nicht nur sicher sein, sondern ganz einfach Spaß machen. Eine gute Erreichbarkeit zu Fuß und per Rad trägt zudem zur Attraktivität der einzelnen Stadtteile und Stadtteilzentren bei. Im Bearbeitungsprozess des Verkehrsentwicklungsplans werden daher besonders die Ortsdurchfahrten unter die Lupe genommen. Durch das landesweite Radverkehrsnetz und Projekte der Regionale 2010 wird auch das stadtweite Radverkehrsnetz weiter gestärkt. |
 | Erreichbarkeit mit Bus und Bahn:Bundesweit ist Sankt Augustin inzwischen über den ICE-Halt Siegburg/Bonn hervorragend mit allen Teilen Deutschlands verbunden. Die Stadtbahnachse der „66“ bietet für viele Sankt-Augustiner jederzeit direkte Anbindung ans Zentrum und nach Bonn oder Siegburg. In wenigen Jahren wird ab Menden die S-Bahnlinie 13 nach Köln, ins rechtsrheinische Bonn und direkt zum Flughafen abfahren. Die besondere Herausforderung für die Verkehrsentwicklung liegt im Busnetz für die Alltagswege zwischen den Stadtteilen, ins Zentrum und als Zubringer zu den Bahnen. Um gute Erreichbarkeit und Wirtschaftlichkeit „unter einen Hut zu bekommen“, lassen sich bisher Bedienungslücken abends und am Wochenende nicht vermeiden. |
 | Straßennetzentwicklung:Das Stadtentwicklungskonzept 2025 enthält neue Gewerbegebiete, z.B. in Menden-Süd und am Flugplatz Hangelar. Um deren Anbindung konzeptionell mit der Verkehrsentlastung von Wohngebieten zu verbinden, werden Straßennetzergänzungen planerisch vorbereitet. Die Zentrumsanbindung mit Rückstau vor den Bahnschranken ist für viele Autofahrer ein Ärgernis und erfordert Lösungen. Im VEP werden die Argumente und Belange aus Sicht der Stadt Sankt Augustin zusammen getragen und mit den Planungsabsichten zu einem konsistenten Gesamtkonzept in Koordination mit den Nachbarkommunen verbunden. |